چرا ستارگان دنیای ورزش همچون دروگبا، کوهلی، لبرون و نادال در مسابقات قایق‌رانی برقی سرمایه‌گذاری می
در سال‌های اخیر شاهد ورود نام‌های بزرگ دنیای ورزش به عرصه‌ای متفاوت به نام مسابقات قایق‌رانی برقی E1 بوده‌ایم؛ رشته‌ای که نخستین رقابت بین‌المللی قایق‌های تمام برقی جهان را پایه‌گذاری کرده است. دیدیه دروگبا ستاره سابق فوتبال ساحل عاج و باشگاه چلسی، به همراه چهره‌هایی چون لیبرون جیمز ستاره بسکتبال، ویـرات کوهلی کاپیتان تیم ملی کریکت هند و رافائل نادال اسطوره تنیس جهان، اکنون مالکان تیم‌هایی در E1 هستند. حتی بازیگر مطرح هالیوود، ویل اسمیت نیز به این گروه پیوسته است.
هدف اصلی آنان از این سرمایه‌گذاری، صرفاً ماجراجویی ورزشی نیست. به گفته دروگبا، حضور این رشته در آفریقا و به ویژه انتخاب لاگوس به عنوان میزبان، فرصتی برای معرفی فرهنگ و تاریخ آفریقا و همچنین توجه به مسائل زیست‌محیطی و جوان‌گرایی است. قایق‌های E1 با تکیه بر فناوری‌های پاک و انرژی‌های نو به دنبال احیای سواحل و توسعه پایدار محیط زیست دریایی هستند.
این رقابت‌ها با حضور یک راننده مرد و یک راننده زن در هر تیم، برابری جنسیتی را نیز ترویج می‌کنند. گابریل لمیر، شریک تجاری و سرمایه‌گذار مشترک با دروگبا، در این باره می‌گوید: «این یک نماد قوی است تا نشان دهیم ورزش می‌تواند عرصه مساوی برای زنان و مردان باشد. هدف ما الهام‌بخشی به جوانان و به ویژه دختران برای ورود به دنیای رقابت و فناوری است.»
تیم‌ها معمولاً از استعدادهای مختلف رشته‌های موتوری و دریانوردی تشکیل شده‌اند، از جمله نوجوان بریتانیایی، اوبن دانکن که جوان‌ترین راننده حاضر در رقابت‌هاست. دروگبا تأکید می‌کند حمایت از جوانان و کشف استعدادهای جدید، مخصوصاً از قاره آفریقا، از اهداف اصلی وی و تیمش است.
رقابت در میان مالکان تیم‌ها هم داغ و البته با شوخ‌طبعی و کل‌کل‌های دوستانه همراه است. گروه واتساپی که بین مالکان مشهور برقرار است، باعث شده فضای این رشته هم در بیرون و هم در عرصه رقابت‌ها پر از انگیزه و هیجان بماند.
در کنار همه اینها، شورای برگزاری E1 در نظر دارد تا طی پنج سال آینده ارزش این رقابت‌ها را به بیش از ۵۰۰ میلیون پوند برساند و به یکی از رشته‌های پرسود و پرمخاطب بین‌المللی تبدیل کند؛ رقابتی که همزمان با فناوری‌های پاک، سرگرمی و ایجاد فرصت برای نسل جوان و زنان نقش‌آفرینی می‌کند.
نظرات